山東谷禾 | 影響拖拉機行駛的主要因素

影響拖拉機行駛的主要因素

（1）滾動(dòng)阻力 拖拉機的滾動(dòng)阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的，在拖拉機的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí)。車(chē)輪在滾動(dòng)過(guò)程中、輪胎沿圓周?chē)较蚺c地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形，且把車(chē)輪前面高出土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產(chǎn)生了阻礙車(chē)輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力。影響滾動(dòng)阻力的因素很多，主要與地面的堅實(shí)和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對同一臺拖拉機來(lái)說(shuō)，若地面條件不同，其滾動(dòng)阻力也不同，如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動(dòng)阻力小，拖拉機牽引力就大，在同樣使用條件下，若加在輪胎上的重量越大，土壤在垂直方向的變形越大，滾動(dòng)阻力也就越大。一般說(shuō)來(lái)，減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形，有利于減少滾動(dòng)阻力。若拖拉機在松軟地面上行駛，采用低壓輪胎，加大輪胎支承面積，則可減小土壤在垂直方向的變形，降低滾動(dòng)阻力，從而提高牽引力。由于拖拉機主要用于田間作業(yè)，多在松軟地面上行駛，為減小土壤在垂直方向的變形，因此拖拉機一般采用的低壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理。在我們經(jīng)營(yíng)中應注意低壓輪胎、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區別。

（2）牽引阻力 牽引阻力是拖拉機帶動(dòng)農機具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力，它等于拖拉機通過(guò)連接裝置傳給農機具的牽引力。由于牽引力等于驅動(dòng)減去滾動(dòng)阻力，因此，增加驅動(dòng)力和減少滾動(dòng)阻力是提高牽引力的有效措施。

（3）驅動(dòng)力 它是路面對驅動(dòng)輪的水平反作用力。因此，內燃機通過(guò)傳動(dòng)系統傳到驅動(dòng)輪上的驅動(dòng)扭矩Mk的大小，表明了拖拉機的驅動(dòng)力Pk也越大。但由于Mk是由內燃機的功率決定的，因此Pk也受到內燃機功率的限制。同時(shí)Pk又受土壤條件的限制，不能無(wú)限增加，因為當土壤的反作用力即驅動(dòng)力Pk增加到一定程度時(shí)同，土壤被破壞，驅動(dòng)輪嚴重打滑，驅動(dòng)力Pk不能再增加了。我們把土壤對驅動(dòng)輪所能產(chǎn)生的反作用力叫做“附著(zhù)力”。由此可見(jiàn)，驅動(dòng)力Pk的大值除了受內燃機率限制外，還受土壤附著(zhù)力的限制，而不能無(wú)限增加國。

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